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Mandar un contenedor con alimentos desde Córdoba a Rotterdam (el principal puerto de entrada de mercaderías a Europa) cuesta U$S 4.000 para el fabricante; para un empresa radicada en Buenos Aires muchos menos: apenas U$S 1.500.
Jorge Lawson, titular de Industria de Córdoba, no sólo cuestionó las cifras del Gobierno nacional sobre la situación fabril, sino que también anunció que la Provincia tendrá espacios propios en el puerto de Santa Fe y un parque industrial mixto con el Grupo Beltrán.