Nissan ya colocó en Brasil 25 mil pick ups fabricadas en Córdoba

La empresa Nissan produjo una muy buena noticia dentro de la incertidumbre que rodea la actividad del mercado automotor argentino. La planta Santa Isabel, en Córdoba, alcanzó un nuevo logro al certificar la exportación de 25 mil unidades de la pick up Nissan Frontier a Brasil. El establecimiento comenzó a funcionar en 2018, tras una inversión de 600 millones de dólares y un adicional de 130 millones para las versiones más mejoradas del vehículo. De qué se trata.

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Qué significan 65 años de Renault en Córdoba y el lanzamiento de la pick up Alaskan

Con la presencia de sus autoridades y de los 2.200 trabajadores que conforman el plantel de la planta Santa Isabel de Renault Argentina, la empresa celebró los 65 años del establecimiento y lanzó la nueva pick up Alaskan. 

La planta de Santa Isabel ya produce el modelo número 34 de su historia. Allí, se produjeron 3,2 millones de vehículos, entre ellos los emblemáticos Reanult 12 (más de 444 mil unidades) y Clio, con el récord de casi 550 mil vehículos en sus diferentes modelos). La pick up supone fortalecer la presencia en los vehículos comerciales, en el segmento más competitivo de la industria automotriz argentina. 

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Santa Isabel calienta motores: al anuncio de Nissan, se suman las preseries de Alaskan

Al reciente anuncio de Nissan Argentina de una inversión de 130 millones de dólares en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, se sumó ahora la información de Renault Argentina de que ya está produciendo en ese complejo las preseries de la pick up Alaskan. La fabricación comenzará a fines de año, con el objetivo de llegar a ensamblar 40 mil unidades en el pico de producción.

Córdoba quiere presentarse como un centro de producción de pick ups, el vehículo más demandado por los sectores de trabajo, y que no detuvo sus ventas pese a la fuerte caída que se registran en otros modelos por la cuarentena del Covid-19.

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Nissan invierte U$S130 millones en Córdoba: más producción, más tecnología y más proveedores

La automotriz japonesa Nissan anunció que reforzará su inversión en Córdoba en 130 millones de dólares para incrementar la producción de la pick up Frontier en la planta de Santa Isabel; dotar de más tecnología a una nueva gama de productos e incorporar más proveedores locales.

El anuncio fue realizada por Guy Rodríguez, al frente de Nissan América Latina, en sendas teleconferencias con el presidente Alberto Fernández y con el gobernador Juan Schiaretti. Más detalles de la nueva inversión con fuerte impacto en el mercado local, que ya integra entre el 30 y 35% de cada vehículo.

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Nissan lanzó la "cordobesa" Frontier, con un "plan de ahorro" para sortear la crisis

Por Juan Turello, desde San Carlos de Bariloche. La ciudad eterna de los viajes estudiantiles disfruta de una intensa nevada, aunque el calendario marca que estamos en primavera. La temperatura por momentos es bajo cero.

Pese al mal clima, un espejo de lo que sucede en la economía real, la automotriz Nissan decidió realizar desde esta ciudad patagónica el lanzamiento nacional de la pick up Nissan Frontier, con el objetivo de “calentar” el ambiente; darle pelea al producto líder de otra automotriz japonesa y exportar el 50% de las  unidades que se producen actualmente en la planta de Santa Isabel, en Córdoba. «Por primera vez en la historia, hecha en la Argentina», reza el eslogan de la marca.

El optimista lanzamiento de Nissan se produjo en un contexto en el que el patentamiento de vehículos cayó casi 35% en septiembre en relación con un año atrás; 20% en relación con agosto y 2% en lo que va del año, luego de un buen primer trimestre, según datos de ACARA. De allí, el otro anuncio para «derretir el frío»: habrá planes de ahorro para la venta de la pick up que costará entre un millón de pesos y 1,4 millones, según el modelo. .

Directivos de Nissan de Argentina y Latinoamérica presentan en Bariloche la pick up fabricada en Córdoba.

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En el complejo productivo más importante de la provincia, Nissan ensambla la pick up Frontier; en breve lanzará la producción de la Alaskan de Renault, y a mediados de 2019 tiene previsto comenzar a fabricar la primera pick up de Mercedes Benz.

Esta inversión supera los 600 millones de dólares y es una bocanada de aire fresco para el sector automotor, que en los últimos meses acusó caídas en las ventas y en la producción. Al igual que el resto de las industrias.

Las pick ups son algo así como «la mosca blanca» de la industria, ya que sus ventas están consolidadas, salvo pequeñas caídas, en relación con la baja que afecta a otros modelos. Para Nissan, este segmento crecerá 10% en las ventas en 2019.

La apuesta de la terminal japonesa -aliada a nivel global con Renault y Mitsubishi- es colocar el 60% de las unidades en el campo, en la minería y en la industria del petróleo; el 30% irá a las familias y el 10% a las grandes compras corporativas.

La presentación del producto se realizó anoche en el tradicional Hotel Llao Llao, en medio de una copiosa nevada. Fue encabezada por el vicepresidente Regional Ventas y MKT de Latinoamérica, Guy Rodríguez, y el director para la Argentina, Diego Vignati. 

Diego Vignati, director de Nissan en Argentina, presenta el portafolio de productos, con la bandera de su país de fabricación.

Participaron unos 70 periodistas latinoamericanos especialmente invitados, entre ellos el sitio Turello.com.ar y el programa televisivo Los Turello, recientemente galardonado como el mejor programa de Interés General en el cable de la provincia de Córdoba.

A la presentación sumarán en los próximos días unos 160 empresarios que comercializan los productos Nissan, en especial representantes de Brasil. El lugar elegido –más que un terreno rústico o mesopotámico- obedeció, precisamente, al encanto que tiene Bariloche para los brasileños y para probar el manejo en una moderna pick up. La red de concesionarios local se expandirá de 38 a 48 comercios en 2019.

La clave del producto que se presentó es la integración nacional, que pase del 30% actual al 40% en los próximos años. Numerosos autopartistas cordobeses subsisten gracias a las órdenes de compra de Nissan, en medio de las suspensiones temporales de las producciones de Renault y Fiat, y de los altibajos en Iveco y Volkswagen.

La planta de Santa Isabel prevé alcanzar entre dos y tres años una producción de 70 mil unidades, la mitad de las cuales se exportará a Brasil. El aspiracional es que Nissan sea la tercera marca en Latinoamérica. En la Argentina, en septiembre, captó el 4,2% del mercado. Es calificada como líder en calidad de servicios posventa.

En el desarrollo del proyecto participaron 120 profesionales de ocho nacionalidades, en tanto unos 70 técnicos de distintos países se radicaron en Córdoba para contribuir a la construcción y desarrollo de la fábrica.

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Buenas: largó Renault y subió la producción de autos

La industria automotriz conoció 12 meses ininterrumpidos de malas noticias desde noviembre de 2015. Pero en las últimas semanas, cambió la cara. Renault lanzó la producción de tres nuevos vehículos en la planta de Santa Isabel, que implica volver a poner la fábrica en marcha, con una inversión de 100 millones de dólares. Y subió la producción de autos.

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¡Adiós a un clásico! Se fabricó el último Clio en Renault

El modelo más fabricado en la planta Santa Isabel de Renault Argentina llegó a su fin. Desde la empresa informaron que se produjo el último Clio Mío. Se trató de un modelo color blanco, 5 puertas, versión Dynamique.

Este automóvil fue el último de las 549.648 unidades producidas en la planta desde febrero de 1996. Después del legendario Renault 12, el Clio se convirtió en el segundo modelo más exitoso de Renault en el país.

Mirá la despedida de Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente y director General Renault Argentina:

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Renault-Nissan trajo una buena noticia en un panorama preocupante

Ghosn, junto a directivos de Renault y Nissan dialogan con Macri, Schiaretti y Cabrera | Foto: Gobierno de Córdoba.

El máximo dirigente de la alianza mundial Renault-Nissan, el brasileño Carlos Ghosn, sumó una buena noticia al preocupante panorama que vive la industria automotriz, con caídas en las producciones y en las ventas, en especial a Brasil. Ghosn, junto a los máximos directivos latinoamericanos de Renault y Nissan, se entrevistó con el presidente Mauricio Macri y el gobernador Juan Schiaretti para ratificar una inversión de 800 millones de dólares en Córdoba. 

De ese total, 600 millones corresponden al proyecto de fabricar tres pick ups en la planta de Santa Isabel: la de Nissan (NP300 Frontier), Renault (Duster Oroch) y la de Mercedes Benz. Otros 100 millones corresponden a la actualización de la fábrica para producir los modelos Renault Sandero, Sandero Stepway y Logan y, finalmente, los 100 millones restantes se destinarán a un nuevo modelo, cuyos detalles no se anunciaron. Schiaretti consideró que el anuncio «es una bocanada de aire fresco» para el desarrollo de los autopartistas locales, al tiempo que estimó que generará 3.000 empleos, entre directos e indirectos. 

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