Ante la próxima temporada de verano, que asoma difícil para el turismo local por la baja precio...
Por Juan Turello. El gobierno de Javier Milei concluyó la semana anterior con la ratificación de...
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La empresa Volkswagen Argentina Volkswagen Argentina confía en que “en 2022 se superará la producción de este año de 75 mil unidades (unas 50 mil pick up Amarok y unas 25 unidades del SUV Taos)”. El mercado total alcanzará unos 400 mil vehículos. Mientras, celebró en Córdoba la fabricación de 15 millones de cajas de transmisión, al tiempo que lanzó el modelo MQ200 EVO, que se exportará a Europa y a Turquía.
El Centro Industrial Córdoba de Volkswagen Group Argentina comenzó sus exportaciones de cajas de transmisión a India, al tiempo que una de sus plantas trabaja con tres turnos de operaciones dada la demanda de su producción, que se exporta en su totalidad. Leer +
La empresa Volkswagen Group Argentina sigue dando buenas noticias, pese a un contexto económico difícil. Al reciente lanzamiento de Taos, un vehículo que llegó para el competitivo segmento SUV, anunció ahora que el Centro Industrial Córdoba incrementará en 400 mil unidades sus exportaciones de cajas de velocidad MQ 200 para el período 2021-25. El 100% del destino de esas transmisiones será a países de Europa y a Sudáfrica. Veamos.
La automotriz Volkswagen Group Argentina mantiene desde hace 16 años el liderazgo en la venta de vehículos en la Argentina. Ahora, sumó la exportación de 10 mil unidades de la nueva transmisión manual de seis velocidades MQ281, pese al contexto de crisis global que vive el sector y la economía en general. Leer +
Con alrededor de 400 operarios y una red de proveedores autopartistas y de servicios en marcha, Volkswagen Group Argentina reiniciará este miércoles la producción de cajas de cambio y de componentes en el Centro Industrial Córdoba, el más importante centro del rubro de VW fuera de Europa. Leer +
El gobernador Juan Schiaretti y la dirigencia política provincial ya dejó de lado la frase que popularizó Eduardo Angeloz (“Córdoba es una isla”). Sin embargo, la expresión fue usada por el presidente y CEO en Latinoamérica de Volkswagen, Pablo Di Si, al destacar que el Centro Industrial Córdoba “es una isla”, dada el alto nivel de producción, frente a la caída en la industria automotriz argentina e, incluso, en la planta de la terminal en General Pacheco, provincia de Buenos Aires, donde hay operarios suspendidos por una menor demanda.
Di Si, junto a autoridades de la planta Córdoba; de los ministros nacionales de Producción, Dante Sica, y de Transporte, Guillermo Dietrich, y autoridades provinciales, celebró la caja de cambios número 14 millones y ratificó una inversión de 150 millones de dólares para fabricar la caja MQ 281. Los detalles.
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Pese a la caída en las ventas que registra la industria automotriz, los integrantes del Centro Industrial Córdoba del Grupo Volkswagen (VW) lograron sacarle una sonrisa al difícil momento. Los integrantes de la planta cordobesa festejaron el primer embarque de componentes de la caja de velocidad modelo MQ 250 a la planta de Bratislava, Eslovaquia. Por contrapartida, Fiat decidió dejar de lado la fabricación de cajas en la Argentina. Leer +
Pese a la caída de la industria en general, Córdoba logró sumar dos buenas noticias para el sector. Por un lado, se lanzó oficialmente “Cajas de Cambio Clúster”, una propuesta llevada adelante por empresas autopartistas, de la que forma parte el Gobierno provincial, a través del Ministerio de Industria, Comercio y Minería, y las universidades.
Por otra parte, Volt Motors presentó un auto eléctrico fabricado en Córdoba a un precio bonificado para las primeras 100 unidades -670 mil pesos-, aunque su utilidad y viabilidad aún debe ser probada por el mercado.
Clic aquí para repasar estas buenas noticias, además de la potenciación de la producción láctea en la zona de Villa María.
Volkswagen Argentina ratificó ayer el plan de 20 lanzamientos hasta 2020, con el que espera mantener el liderazgo en ventas en el mercado local. La automotriz alemana conservó esa posición en los últimos 14 años.
Martín Massimino, gerente de División de Volkswagen Argentina, mostró tal optimismo al presentar en Córdoba el nuevo Vento, un sedán Premium, que se suma a las presentaciones ya realizadas de los nuevos modelos de Polo (una de las grandes apuestas de la terminal para este año), Virtus y Tiguan.
-¿Qué va a pasar con el precios de los autos? –preguntó este sitio al directivo de Volkswagen.
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