La venta de automóviles se desplomó en marzo (cayó 32% en Córdoba y 35% a nivel nacional). Los números negativos incluyen también al primer trimestre.

El dato refuerza la pregunta que era muy común semanas atrás: ¿conviene comprar un auto como inversión? ¿Un cero kilómetro o un usado de un modelo 2012-2013? Las respuestas por parte de los especialistas.

Tras el récord de 2013, ¿el auto sigue siendo un refugio para los ahorros? / Foto: www.elsalondelautomovil.com.ar

• La compra de un automóvil siempre es una enorme satisfacción personal, que va más allá del negocio o de una inversión. «El olorcito a nuevo», decía una publicidad para justificar el salto al ansiado «O».
• En muchos casos es una demostración de un mayor estatus social. Hay compradores que prefieren marcas extranjeras, modelos y colores llamativos para demostrar su nueva posición social.
• Además de la satisfacción y el «nuevo estatus», los compradores buscan también más seguridad y confort en los vehículos. Esta preferencia es muy notable en los modelos de alta gama.

• A tener en cuenta: la adquisición de un cero kilómetro supone gastos más caros que un usado: patente, seguro y services obligatorios en los primeros años para mantener la garantía oficial. La rotura de cualquier parte del motor o del vehículo es carísima, por lo que conviene el service oficial aunque sea más caro.
• El automóvil nuevo pierde 15% de valor apenas se traspasa la puerta de la concesionaria con el vehículo. Esa pérdida se compensa a lo largo del primer año porque las terminales van actualizando su valor al ritmo de la inflación o unos puntos menos.
• El «cero» pegó un salto importante, pero también se revalorizaron los usados, por lo que -con los usados más nuevos (2011, 2012 y 2013)- la diferencia es «manejable». Para esta opción, predomina el comprador con efectivo. «Es una buena forma de ahorrar», insiste Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC).

• La financiación para la compra de un OKm o de un usado aún se mantiene en cuotas fijas y en pesos, aunque hubo una fuerte suba en las tasas.
• El comprador con financiación mira «si la cuota es accesible» para decir su operación. En este caso, los tres primeros puntos de este informe justifican la adquisición, pero hay que tener en claro que no es una inversión rentable, ya que el costo final (usado + cuotas, con financiación costosa) no suponen «una ganancia».
• Los vendedores aconsejan evaluar la situación «mes a mes».
• Los que posean dólares comprados a entre $6 y 8, es posible que les convenga venderlos a $10,50 y comprar un automóvil que en los próximos 6 meses se revalorizará más que la moneda norteamericana. Es una apuesta, aunque el Gobierno tendría garantizado dólares para mantener a raya al oficial hasta fin de año.

Redacción Turello.com.ar

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