El Banco de la Provincia de Córdoba (Bancor), en alianza con la empresa cordobesa Volt Motors,...
Por Juan Turello. Con el dato de inflación -4,6% en junio-, el Gobierno nacional terminó la...
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El Banco de la Provincia de Córdoba (Bancor), en alianza con la empresa cordobesa Volt Motors, financiará el 100% de la compra de vehículos eléctricos 0 KM, a través de su línea de préstamos para movilidad ecosustentable: Salí De una! La entidad apunta al cuidado del medioambiente y a un futuro sustentable, junto al apoyo a los sectores productivos.
Si uno le pregunta a los argentinos cuál es su principal aspiración, más de uno de cada cuatro diría que el auto. En la escala por valor aspiracional le siguen la casa, tener dinero, aparatos electrónicos, ropa y electrodomésticos, entre otros bienes.
Sin embargo, las ventas de automóviles nuevos y usados se desplomaron en marzo, básicamente por los precios y la falta de créditos accesibles para los asalariados.
Por Juan Turello. La buena noticia la aportó el campo. La cosecha de granos de la campaña 2013/14 superaría las 100 millones de toneladas, según estimaciones de la Bolsa de Cereales de Córdoba, comienzan señalando mi comentario dominical en La Voz del Interior.
En marzo, los créditos al sector privado cayeron en $2.000 millones, de los cuales $900 millones eran para el consumo (comercio y bienes durables). Todos los indicadores acusaron una fuerte baja, afirmó Ramiro Sosa Navarro, economista-jefe de la Bolsa de Comercio de Córdoba.
La suba de las naftas desde el próximo jueves 1° de Mayo (3,8% en promedio, con la Premium cerca de los $15) forma parte del duro golpe al bolsillo que implica mantener un auto mediano en la ciudad de Córdoba: se necesitan más de $2.800 mensuales.
El Gobierno (vía el Tesoro nacional y el Banco Central) será el gran ganador de la reducción de subsidios y de la suba del gas natural, por caso. Por contrapartida, la clase media será las más afectada por una baja en el consumo y en sus gastos.
Las ventas financiadas de casas y departamentos cayó 42% en febrero, según el último reporte de los desarrollistas cordobeses (Ceduc).
La contracara de este dato es que sigue muy activo el mercado de los alquileres, aunque –curiosamente- los precios, impuestos y expensas ahogan a los inquilinos, mientras que para los propietarios la rentabilidad se redujo prácticamente a la mitad. Veamos.
Por Juan Turello. “¿Cuándo van a dar buenas noticias?”, me preguntó una asesora en comercio exterior, preocupada por la coyuntura y ante la posibilidad de que el Gobierno hubiera falseado también las estadísticas del sector, recuerdo en mi nota dominical en La Voz del Interior.
El consumo comenzó a declinar desde septiembre de 2013 y cayó fuerte con la devaluación del 21 y 22 de enero. Las compras domésticas cayeron 2% en promedio en el primer bimestre, según la consultora Kantar Worldpanel. En marzo, el derrumbe fue más grave.
Ahora, por distintas vías, las tarjetas de crédito salieron a empujar el consumo con los planes en cuotas largas, sin interés, aunque seguirán pesando los gastos administrativos y otros costos.
El Banco de Córdoba, a su vez, analiza otorgar créditos personales a una tasa promocional para la compra de automóviles, motos y maquinarias agrícolas que se fabriquen en esta provincia. Veamos.
Por Marcelo Capello. El Gobierno nacional anunció una reducción en los subsidios dirigidos a los servicios de gas y de agua. Próximamente se aplicarían también en la electricidad. Dio así marcha atrás con una política de tarifas residenciales congeladas. Leer +
La venta de automóviles cayó 25% en el primer trimestre, lo que llevó a las principales terminales a reducir a 650 mil unidades las perspectivas para 2014. El año pasado, se comercializaron 918 mil vehículos. Esa cifra implicaría una baja de poco más del 30%.
Pese a ese pronóstico, Cristiano Rattazzi (Fiat Argentina) es optimista y cree que próximos acuerdos con la Unión Europea y México revitalizarían aún más la fabricación local. ¿Qué puede pasar en el sector industrial más dinámico? Leer +