10 claves sobre cómo sigue la economía

El economista Jorge Vasconcelos (Ieral-Fundación Mediterránea) lanzó en el almuerzo mensual de la entidad al menos 10 claves sobre cómo sigue la economía en el segundo semestre y las perspectivas para 2013.

Las principales definiciones son…

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La oposición no se beneficia de la caída de CFK

La oposición no se beneficia de la caída de la imagen de la presidenta Cristina Kirchner (en Twitter: CFKArgentina).

Sergio Massa (foto) y Daniel Scioli tienen mejor imagen que la jefa de Estado, pero si hoy hubiera elecciones ¡Cristina ganaría por más votos!, según…

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Paro de estacioneros y polémica movida del Gobierno para que la "tasa vial" no impacte en el costo del boleto

Mientras hoy habrá un paro de estacioneros, el Gobierno de Córdoba realizó otra movida en el proyecto sobre la “tasa vial” para que no impacte en el costo del boleto urbano o interurbano. En una polémica medida, el transporte público podrá usarla como pago a cuenta de otros impuestos que recauda la Dirección de Rentas.

El anuncio lo realizó el ministro de Finanzas de la Provincia, Ángel Mario Elettore, luego de que los representantes del sector alertaran que esa carga impositiva terminaría por afectar sus costos, y los obligaría a reclamar un aumento en el precio del boleto.

El tributo será aprobado mañana por la Legislatura y regiría desde la primera semana de septiembre. Sucede que varios tributaristas sostienen que el Gobierno no puede cobrar una “tasa” para destinarla a la construcción de nuevas rutas, ya que ese concepto impositivo (tasa) exige la contraprestación de un servicio para poder cobrarla. Ayer, Elettore admitió esa contradicción y dijo que sólo se podrá usar “para el mantenimiento de rutas ya existentes”.

El gobernador José Manuel de la Sota (en Twitter: @jmdls2011) había anunciado el miércoles 8/08 una “tasa vial” a los combustibles para recaudar unos 500 millones de pesos al año, que permitiera construir las autovías desde Córdoba a San Francisco y a Río Cuarto. La pelea con la presidenta Cristina Kirchner (@CFKArgentina) alejó la posibilidad de que la Nación financie esas autopistas clave para el desarrollo de Córdoba.

Pero anoche surgió otra polémica: técnicamente una “tasa” no podría ser tomada como pago a cuenta de otros impuestos (Ingresos Brutos, Sellos), según especialistas en la liquidación de impuestos.

La tasa sería de 40 centavos para la nafta Premium; de 30, para la súper; de 20 para el gasoil y de 15 centavos por litro de GNC.

Además del reclamo del transporte público y de cargas, el campo afirma que el tributo se llevará de la actividad 231 millones de pesos al año.

Los empleados de las estaciones de servicio paran por 24 horas ante el temor de la pérdida de fuentes de trabajo.

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Management 3.0 en la Gestión de Proyectos

Los buenos Gerentes de Proyectos -en inglés Project Managers (PM)– suelen ser una pieza clave para el negocio, por lo que la inversión de la empresa en su desarrollo y formación es valiosa. Estudios recientes… Leer +

Una gran transformación

Por Héctor Cometto (Periodista deportivo; columnista de Teleocho Córdoba). Es un estadio Transformers. Como en la popular película, se le van agregando piezas que le dan altura, hasta configurar una estructura monstruosa, y se produce una gran transformación.

Se convierte así…

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Lo peor ya pasó

El kirchnerismo salió a proclamar que “lo peor ya pasó”, empiezo por señalar en mi nota en La Voz del Interior.

¿Es válido para…

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El Gobierno trata de empujar el consumo

El Gobierno nacional se decidió a empujar el consumo luego de nueve meses de estancamiento en la actividad económica.

Mañana martes anunciará un aumento del salario mínimo…

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Cae la imagen de CFK; el kirchnerismo habla de re-re

Las encuestas muestran que cae la imagen de Cristina Kirchner (en Twitter:@CFKArgentina), en tanto el kirchnerismo habla de re-reelección quizá como una forma de defenderse y sumar adhesiones. El dato es que la oposición no se beneficia, ya que si hubiera elecciones, CFK volvería a ganar.

Hoy, la Presidente tiene más imagen negativa que positiva, algo que sólo sucedió durante el conflicto con el campo (marzo-julio/2008). En agosto, la imagen positiva retrocedió al 30%; la mala alcanzó al 39% y la regular al 25%, según la consultora Management & Fit.

Los malos indicadores no terminan ahí: 6 de cada 10 desaprueba su gestión; 7 de cada 10 dice que la economía va por mal camino y no tiene expectativas que mejore. Lo que más preocupa: inseguridad, inflación y el desempleo.

La encuesta UCA-TNS Gallup de agosto mostró una caída de  10% de las expectativas económicas en relación a un año atrás.

Sergio Berensztein, de la consultora Poliarquía, afirmó el 31/07 en Córdoba que la imagen de CFK había caído de 70% en diciembre/11 al  43% en julio.

Los K se defienden: muestran una encuesta de Artemio López, que dice que CFK tiene ahora una intención de voto del 58%, apoyo que está por encima de los sufragios logrados el 23/10/12.

La oposición no se beneficia de la caída de la imagen presidencial. Un balance entre imágenes positivas y negativas fija este orden: Sergio Massa (intendente de Tigre, ex jefe de Gabinete, en la foto con la Presidenta), quien trabaja en un armado para aglutinar la PJ, Daniel Scioli, Hermes Binner y José Manuel de la Sota, según M&F.

Distintos grupos y Carta Abierta, el núcleo de intelectuales K, piden una reforma de la Constitución, que dejaría abierta las puertas a la re-reelección. No les importa asumir discursos similares a los que el menemismo enarbolaba 15 años atrás.

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¡Pum para arriba! en el entretenimiento

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¿De dónde proviene el optimismo?

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Capello: el Gobierno hace “Keynerismo”

Por Marcelo Capello, de IERAL– Fundación Mediterránea. Se podría denominar “Keynerismo” a la particular interpretación que se desprende de la política económica del kirchnerismo respecto de las ideas del notable  Leer +